Air inlet check valve all stainless

Le clapet d’entrée d’air SNH a pour fonction de permettre l’entrée d’air à grand débit dans la conduite, afin d’éviter une dépression qui aurait pour conséquence l’inclusion des joints d’étanchéité, et pour les gros diamètres l’écrasement de la conduite.Il assure l’écoulement normal lors d’une vidange de la conduite.

En règle générale, le choix du DN du clapet d’entrée d’air est basé sur une dépression admissible de 2m/ce. On applique alors un rapport entre le débit d’air en l/s et la section de passage du clapet, en dm2 égal à 1900.

Ce nombre est constant quel que soit le DN choisi du clapet, puisqu’il est donné par la vitesse maximale d’entrée d’air qui est de 190 m/s soit 1900 dcm/s.

On obtient les débits d’entrée d’air maximum pour une dépression de 2 m/ce de :

Lorsque la dépression passe de 3, 4 ou 5 m/ce, ces débits sont majorés de 30, 60 à 100 %.